Hay varios lugares a los que los pilotos no deben volar, entre ellos:
- La cresta de Los Cristianos (CTR),
- Montaña Roja en El Médano (CTR)
- Parque Nacional del Teide. El Parque Nacional del Teide recibe su nombre del Teide, un imponente volcán situado en el centro de la isla y el pico más alto de España con 3.718 metros de altura. No está permitido volar sobre el volcán del Teide, sobre su cráter ni sobre el Observatorio de Izaña o cerca de él.
- También hay otros sitios de vuelo en el norte de la isla que están en el CTR y, por lo tanto, es ilegal volar.

Necesitas una licencia de piloto y un seguro que cubra los gastos médicos, el rescate en helicóptero y a terceros.

El desembarco en la playa (de arena) de Costa Adeje (N28.092 W16.745) está estrictamente prohibido y controlado por la policía local para evitar lesiones a las personas en la playa.

Se tolera el desembarco en la playa rocosa negra al oeste (N28.0924 W16.7466) o incluso en la playa pirata (N28.0976 W16.7515) (pero mejor no tentar a la suerte).

Volar desde Taucho y otros puntos de despegue de la región de Adeje requiere una preparación cuidadosa. Los vientos suelen estar influenciados por el sotavento del Teide, con vientos del norte o del noreste a mayores altitudes, por lo que es fundamental comprobar la alineación de las mangas de viento antes de despegar. Es esencial conocer la meteorología local y la zona de despegue puede ser técnica. Se recomienda a los pilotos visitantes que aumenten sus márgenes de seguridad y tengan un plan de aterrizaje alternativo para evitar aterrizar en cactus o sobre piedras grandes. El terreno puede ser complicado, por lo que es importante volar siempre con precaución y consultar a los pilotos locales para obtener información actualizada sobre las condiciones de vuelo.

Tenerife es un lugar gratificante para volar, pero puede resultar difícil para los pilotos de la península adaptarse a él, ya que la combinación de actividad térmica, brisas marinas y vientos alisios hace que la aerología sea compleja y esté sujeta a cambios. En este lado de la isla se vuela a sotavento del volcán Teide, por lo que es importante comprobar la dirección del viento. Los pilotos deben ser expertos en despegar en condiciones térmicas, capaces de aterrizar en zonas de aterrizaje a menudo estrechas con cactus y tener conocimientos del clima de la isla.

Es un lugar para pilotos de nivel intermedio y superior que buscan perfeccionar sus habilidades y mantenerlas en forma, no para principiantes que buscan aprender los fundamentos. Los pilotos deben ser conscientes de su nivel de habilidad en función de las condiciones de vuelo.

Ten en cuenta no dejar basura, alejarte de la zona cuando haya un helicóptero de rescate y aterrizar solo en playas autorizadas para ello y cuando no haya demasiada gente. Y, por supuesto, mantente alejado de los cactus.

Lanzaderas
Puedes conseguir un servicio de transporte por 10€ por trayecto.

Reglas de vuelo
- Lo mismo que en todas partes en cuanto a derecho de paso, etc.
- No volar si hay pilotos locales en tierra.
- Compruebe si hay viento fuerte de izquierda o derecha al inicio.
- Intenta aterrizar rápido si ves olas blancas en el mar.
- No se puede llegar a la playa en un planeo, por lo que es necesario comprobar aterrizajes alternativos antes de volar.

Honorarios
Sin tarifas de despegue y aterrizaje.

Emergencia
En caso de emergencia llame al 112. Si es necesario al llamar a este número enviarán un helicóptero.